أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن أحدث بيانات الشحن الجوي في الأسواق العالمية لكامل عام 2025، بما فيه شهر ديسمبر من العام نفسه، والتي أظهرت ارتفاع إجمالي الطلب العالمي، في عام 2025 بواقع 3.4 % مقارنة بعام 2024 (4.2 % بالنسبة للعمليات العالمية). وقد ارتفعت السعة، التي تُقاس بطن الشحن المتوفر لكل كيلومتر، في عام 2025 بواقع 3.7 % مقارنة بعام 2024 (5.1 % بالنسبة للعمليات العالمية)، واستمر الأداء القوي للقطاع خلال شهر ديسمبر 2025، حيث ارتفع الطلب العالمي بنسبة 4.3 % فوق المستويات المسجلة في شهر ديسمبر 2024 (5.5 % بالنسبة للعمليات العالمية). كما سجلت السعة العالمية ارتفاعاً بنسبة 4.5 % قياساً بالمستويات المسجلة في شهر ديسمبر 2024 (6.4 % بالنسبة للعمليات العالمية).

وأشار تقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) إلى انخفاض العائدات السنوية بنسبة 1.5 % على أساس سنوي، ليسجل القطاع النسبة الأقل من الانخفاض خلال ثلاث سنوات، وذلك نتيجة تحقيق توازن بين مستويات العرض والطلب، وتراجع العائدات القوية الاستثنائية التي شهدتها فترة الجائحة وما بعدها. وفي حين أدت الضغوط التنافسية إلى الحد من القدرة التسعيرية للشحن الجوي، إلا أن العائدات بقيت أعلى بنسبة 37.2 % فوق المستويات المسجلة في عام 2019.

وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): "سجل قطاع الشحن الجوي أداءً قوياً في عام 2025، حيث حقق نمواً في الطلب بنسبة 3.4 % على أساس سنوي. وأسهم الأداء القوي لقطاع التجارة الإلكترونية على مستوى العالم في دعم مستويات أحجام الشحن، رغم أن التبادلات التجارية مع الولايات المتحدة اصطدمت بارتفاع الرسوم الجمركية، وإلغاء الإعفاءات من الرسوم الجمركية منخفضة القيمة، واستمرار حالة عدم اليقين بشأن السياسات المتّبعة. وقد ارتقى قطاع الشحن الجوي لمستوى هذه التحديات، حيث نجح في التكيّف خلال وقت قصير لدعم الشركات العالمية وسلاسل التوريد من خلال تسريع عمليات تسليم المنتجات قبل فرض الرسوم، والتكيف مع الطلب المتزايد ضمن آسيا وبين قارتيّ آسيا وأوروبا الذي تزامن مع حالة الركود التجاري بين الولايات المتحدة وآسيا".

وأضاف والش: "تشير التوقعات إلى تباطؤ النمو في عام 2026 بشكل طفيف ليصل إلى 2.4 %، بما يتماشى مع التوجهات التاريخية المسجلة، بالإضافة إلى استمرار تأثر مستويات الطلب بالتطورات التجارية والجيوسياسية. ونحن واثقون من أن الاعتماد على الشحن الجوي للحفاظ على استمرارية سلاسل التوريد العالمية سيبقى قائماً أياً كانت الأنماط التجارية التي ستظهر، إذ ستتعامل شركات الطيران مع هذا التحدي من خلال توفير السعة المطلوبة وتطوير شبكات رحلاتها بما يحقق المرونة المثلى".

وتشمل العوامل الرئيسية التي تؤثر على البيئة التشغيلية ما يلي:

نمو التجارة العالمية في السلع بنسبة 2.5 % سنوياً في عام 2025، حيث حقق المؤشر ارتفاعاً بنسبة 4.4 % خلال الفترة من يناير وحتى نوفمبر 2025 (مقابل 2.4 % مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024).

انخفاض أسعار وقود الطائرات بنسبة 3.1 % في ديسمبر، ليبلغ متوسطها في عام 2025 مستويات أقل بنسبة 9.1 % مقارنة بعام 2024. غير أن ارتفاع هوامش الربح الذي حققته شركات التكرير أدى إلى تقليص حجم الفائدة لشركات الطيران.

ازدادت الثقة في قطاع التصنيع العالمي في ديسمبر، حيث ارتفع مؤشر مديري المشتريات ليصل إلى 50.9 نقطة. كما شهدت طلبات التصدير الجديدة انخفاضاً طفيفاً لتصل إلى 49.1 نقطة، لكنها بقيت دون عتبة النمو البالغة 50 نقطة، مما يعكس استمرار الحذر وسط حالة انعدام اليقين الناجمة عن الرسوم الجمركية.

الأداء الإقليمي

وشهدت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نمواً بنسبة 8.4 % على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال عام 2025، كما زادت سعة الشحن في المنطقة بنسبة 7.4 % على أساس سنوي. وارتفع الطلب في ديسمبر على أساس سنوي بواقع 9.4 % وازدادت السعة بنسبة 8.3 %.

وسجلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية تراجعاً في النمو بنسبة 1.3 % على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال عام 2025، وهو التراجع الإقليمي الوحيد والأداء الأضعف عالمياً. كما انخفضت سعة الشحن بنسبة 1.1 % على أساس سنوي. وتراجع الطلب في ديسمبر على أساس سنوي بواقع 2.2 % وانخفضت السعة بنسبة 2.6 %.

وحققت شركات الطيران الأوروبية نمواً بنسبة 2.9 % على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال عام 2025، كما زادت سعة الشحن في المنطقة بنسبة 3.1 % على أساس سنوي. وارتفع الطلب في ديسمبر على أساس سنوي بواقع 4.9 % وازدادت السعة بنسبة 3.9 %.

كما حققت شركات الطيران في الشرق الأوسط نمواً بنسبة 0.3 % على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال عام 2025، كما زادت سعة الشحن في المنطقة بنسبة 4.5 % على أساس سنوي. وارتفع الطلب في ديسمبر على أساس سنوي بواقع 4.2 % وازدادت السعة بنسبة 10.6 %.

وسجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي نمواً بنسبة 2.3 % على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال عام 2025، كما زادت سعة الشحن في المنطقة بنسبة 4.5 % على أساس سنوي. وسجل شهر ديسمبر انخفاضاً في الطلب بنسبة 4.1 % على أساس سنوي، وهو الأداء الأضعف بين جميع المناطق، بينما زادت السعة بنسبة 4.5 %.

ونمت شركات الطيران الأفريقية بنسبة 6.0 % على أساس سنوي في الطلب على الشحن الجوي خلال عام 2025، وزادت سعة الشحن في المنطقة بنسبة 7.8 % على أساس سنوي. وانخفض الطلب خلال شهر ديسمبر بنسبة 10.1 % على أساس سنوي، وهو الأعلى بين جميع المناطق، كما ارتفعت سعة الشحن بنسبة 9.8 %.

وتظهر بيانات المسارات التجارية لعام 2025 تحولاً واضحاً في تدفقات الشحن الجوي العالمي من المسار بين آسيا وأمريكا الشمالية إلى المسار بين آسيا وأوروبا، مدفوعاً بالضغوط الناجمة عن الرسوم الجمركية وإلغاء الإعفاءات من الرسوم الجمركية منخفضة القيمة في الولايات المتحدة. كما سجل المسار داخل آسيا والمسار بين الشرق الأوسط وآسيا نمواً قوياً.